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船用氮气发生器的工作原理是采用膜分离技术,根据不同气体在膜中的溶解扩散系数的差异,以不同的穿透速度实现气体分离。当驱动力两侧的压差一个膜作用在混合气体上时,渗透速度相对较快的气体,如氧、氢、氦、硫化氢、二氧化碳等,会在膜的渗透侧富集,而渗透速度相对较慢的气体,...