氮气和氧气站的充装排的设计和安装

标准吸附站的附加选项之一是用于填充高压气瓶的填充坡道。这种系统可以用吸附站获得的高浓度氮气和氧气填充气瓶。

在本文中，我们将讨论存在哪些加油站选项，它们配备什么以及最常使用的位置。

运输
高压罐中的天然气运输使远离天然气生产点的工业得以运转和发展。购买气瓶装气体的可能性极大地推动了小型企业的发展，因为小型企业不需要大量气体，也不建议安装自己的吸附站。例如，使用氮气或一氧化二氮填充瓶子和其他容器的啤酒店或商店，或使用氦气填充气球的派对商品店。

低温整流
甚至在使用空气分离的吸附技术之前，通过低温蒸馏获得氮气和氧气 - 将空气冷却至低温，并在其冷却过程中分离各个馏分。

这样就得到了液氮和液氧，很容易输送到远处的物体。液氮很容易转化为气态：这种转变的结果是一种高压气体，可以很容易地填充到高压气瓶中进行进一步运输。

优点和缺点
低温蒸馏的优点是氧气浓度高，高达99.9%。无后处理系统的空分吸附法可以得到最高浓度为95%的氧气。

深冷和吸附分离得到的氮气浓度没有差别。

使用气瓶供应的气态氮气和氧气的主要缺点是对供应商的依赖。依赖瓶装天然气供应的大规模生产必须始终保持几天或几周的库存，以防供应中断。这种中断可能会让大型企业付出高昂的代价。

并非每个企业都能负担得起花费数亿卢布建造自己的低温站，以消除天然气供应的潜在中断。全国这样的企业屈指可数。但是拥有自己的气瓶填充系统的吸附站更容易负担得起。

深冷站建设速度可达一年，加料坡道吸附站生产速度仅需3个月。

带钢瓶灌装系统的工作站版本
我们通过填充坡道完成了我们的吸附式氮气和氧气站，有多种选择：


固定版
加油坡道位于同一房间的车站旁边。如果设备容量较小，则灌装坡道可与站台位于同一坡道上。为方便起见，我们提供灌装坡道，可让您同时灌装 2 至 8 个气瓶。

在单独的房间
建议将氧气坡道设置在与主要设备分开的房间或隔板后面。对于高容量站，我们建议将灌装坡道放置在单独的通风区域。随着快速充气，会发生加热，然后膨胀。

在块容器中
在将设备放置在块状容器中的情况下，填充坡道位于块状容器后面的摆动门后面。它与集装箱内的主要设备用隔板隔开。这种设计使您可以在世界任何地方方便地填充氮气和氧气瓶。

完整的钢瓶加注系统
我们完成吸附站的灌装综合体包括：

增压压缩机 - 增压器。
对于氮气站，我们使用最大压缩压力高达 600 bar 的增压器。对于氧气站，最大压缩压力为 150 bar。

过滤系统
增压器出口处的过滤器可以在吸附发生器的柱内进行空气分离后捕获油和灰尘蒸气（如果有的话）。

灌装坡道
可同时填充的气瓶数量为 1 到 16 个。大多数情况下，我们的客户使用 2-4 个气瓶的坡道。每个导轨都有一个压力表、一个用于每个气缸的手动或自动关闭阀，如果需要，还可以配备一个减速器。

自动化
如今，无需手动控制填充钢瓶的过程。就像空气分离过程一样，我们可以将钢瓶填充过程自动化，并将过程控制带到客户过程控制系统的最高水平。这既可以是灯光指示，也可以是启动/停止加油过程的能力。

结论
如有必要，我们可以在同一框架上生产用于生产气态氮和氧气的设备 - 一个带有钢瓶填充复合体的组合氮氧站，既可以串联 - 带有斜坡吹扫系统 - 也可以并联。

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